A Mazda deu já início à produção para o mercado europeu da anunciada variante de motorização híbrida plug-in do seu modelo MX-30: incorporando a abordagem multissoluções da Mazda à eletrificação, o MX-30 e-Skyactiv R-EV é uma proposta do tipo PHEV que representa uma nova aplicação do motor rotativo, tecnologia singular da qual a marca de Hiroshima já produziu mais de 1,99 milhões de unidades. Apresentada em 2020 na versão e-Skyactiv EV – o primeiro modelo elétrico a bateria de produção em massa da Mazda –, a gama MX-30 vê-se agora enriquecida com a versão e-Skyactiv R-EV, inédita alternativa híbrida plug-in na qual o motor de combustão interna compacto e leve faz acionar um gerador que tem como missão carregar a bateria ou fornecer-lhe energia adicional, se necessário, sendo o veículo sempre acionado pelo motor elétrico. Embora a autonomia de 85 km proporcionada pela bateria elétrica do MX-30 e-Skyactiv R-EV seja suficiente para a maioria das necessidades quotidianas de condução, nesta solução o motor rotativo permite aumentar essa autonomia, com a Mazda a destacar que o novo MX-30 híbrido plug-in é assim o veículo ideal para os clientes que gostam de conduzir em modo elétrico a maior parte do tempo mas que, ocasionalmente, podem percorrer distâncias mais longas, resolvendo dessa forma a questão da ansiedade inerente à autonomia.
