A Land Rover revelou as primeiras fotos e os primeiros dados oficiais da nova geração do seu icónico Defender, modelo que nas últimas sete décadas tem sido sinónimo de aventura e capacidade fora de estrada. E a marca britânica anuncia que o novo Defender foi concebido para o século XXI com as tecnologias mais recentes para disponibilizar níveis nunca antes vistos de conectividade, capacidade e conforto. Em termos de motorizações, a nova geração do Defender vai contar com uma gama completa de motores a gasolina e diesel, mas a maior novidade é mesmo a versão de motor micro-híbrido com sistema de 48 volts, disponível logo desde o lançamento, a qual será complementada no próximo ano por uma potente variante híbrida recarregável P400e, apta a oferecer um modo de condução exclusivamente elétrico para otimizar a eficiência e o desempenho sustentável. “O novo Defender é um todo-o-terreno para o século XXI, capaz de se adaptar ao futuro, uma vez que inclui as tecnologias mais recentes que otimizam a eficiência, aumentam as capacidades e revolucionam a conectividade. É graças aos motores de Veículo Híbrido Elétrico Plug-In (PHEV), às atualizações de software sem fios e ao Sistema de Informação e Entretenimento de nova geração com ecrã sempre ligado, que o novo Defender é tão vanguardista como foi o Land Rover original em 1948”, afirmou Alex Heslop, Director of Electrical Engineering da Jaguar Land Rover, no anúncio do novo Defender.
