A BMW anunciou estar a sujeitar três dos seus novos modelos eletrificados a um conjunto de testes intensivos realizados sob condições meteorológicas extremas. Esses testes no ambiente e nos pisos gelados da região sueca de Arjeplog, em pleno círculo polar ártico, fazem parte do programa de desenvolvimento dos futuros modelos elétricos iX3, i4 e iNEXT, antes do seu lançamento no mercado, previsto para 2020 e 2021. Esta fase do programa de ensaios intensivos levado a cabo pela marca alemã visa sobretudo os componentes dos sistemas de propulsão e suspensão dos três modelos, de modo a testar em condições de frio extremo e de estradas tão exigentes como lagos gelados e pisos de neve o desempenho e a fiabilidade dos motores elétricos, das baterias de alta voltagem e dos comandos eletrónicos, bem como os sistemas de controlo da suspensão. A lançar em comercialização no próximo ano, o BMW iX3 será o primeiro 'sports activity vehicle' 100% elétrico e terá uma autonomia anunciada superior a 400 km (calculada já de acordo com o novo ciclo WLTP). Autonomia que no caso do futuro coupé 'premium' de 4 portas e prestações desportivas i4, também ele 100% elétrico e a lançar em 2021, vai crescer para mais de 600 km, antecipa a BMW. A partir desse mesmo ano (2021) começará a ser produzido o modelo elétrico iNEXT, um SAV de luxo e recheado de tecnologia, que será o novo “porta estandarte” tecnológico da marca bávara ao integrar as últimas inovações em matéria de design, condução autónoma (incluindo funcionalidades autónomas de Nível 3), conectividade, eletrificação e serviços, também ele oferecendo uma autonomia máxima estimada em mais de 600 km.
