É elétrico, é autónomo, e pode ser alterado de acordo com as necessidades de qualquer marca que os queira vender ou simplesmente utilizar. O conceito chama-se EDIT e foi criado pela OSVehicle, um grupo de génios de Silicon Valley que pretende revolucionar o modo como são construídos os automóveis. O resultado é uma plataforma mecânica que pode ser utilizada facilmente com um processo de fabrico mais barato do que o habitual. Isto vai permitir a outras marcas entrarem na indústria automóvel com os seus próprios modelos e sem necessitar de desenvolver os componentes mais caros. O EDIT tem um desenho base, de origem italiana, mas é possível trocar todos os painéis da carroçaria, sem que o automóvel necessite de uma nova homologação. A carroçaria tem cinco peças grandes de base, que são fáceis de remover e modificar: secção dianteira, secção traseira, tejadilho, duplas portas simétricas esquerdas e duplas portas simétricas direitas. No interior, se optar por equipar o veículo com autonomia total, pode ter um habitáculo para quatro lugares e uma mesa onde as pessoas se reúnem à volta, para conversar.
Quanto à parte mecânica, a modularidade facilita a reparação e atualização fácil de componentes, o que permite estender a vida dos carros, especialmente quando foram usados em frotas grandes. Ideal para se deslocar na cidade, o EDIT usa uma bateria de 12,8 kWh, que dá energia a um motor elétrico disponível em duas versões, 19 kW (26 cv) para quadriciclos e 29,5 kW (40 cv) para automóveis com carta. A velocidade máxima é de 130 km/h, com uma autonomia de 120 km.
