Os carros elétricos em circulação na Europa emitem, em média, quase três vezes menos CO2 que os automóveis a gasolina ou a gasóleo do mesmo segmento. A conclusão é da Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (Transport & Environment), que desenvolveu uma ferramenta online na qual é possível comparar as emissões referentes ao ciclo de vida de um veículo elétrico e de um veículo equivalente movido a combustíveis fósseis. Através desse comparador, acessível em www.transportenvironment.org/what-we-do/electric-cars/how-clean-are-electric-cars, é possível simular os valores médios de CO2 emitidos pelos veículos em função do segmento, ano de compra, tipo de tecnologia de propulsão (elétrica, gasolina, diesel), origem da eletricidade usada na produção das baterias e o país da União Europeia (incluindo Portugal) onde o carro é conduzido. Mesmo no pior cenário possível, aquele que simula a utilização de um carro elétrico cujas baterias tenham sido produzidas na China e que seja conduzido na Polónia (país onde o “mix” energético é ainda dominado pela queima de carvão), conclui-se que ainda assim o veículo elétrico emite menos 22% de CO2 que um veículo a diesel e menos 28% que um a gasolina; já no melhor cenário, que exemplifica um elétrico com “pack” de baterias produzido na Suécia (onde predomina o recurso a fontes renováveis de energia) e utilizado nesse mesmo país, a conclusão final é que consegue emitir menos 80% de CO2 comparativamente a um automóvel a gasolina ou gasóleo.
